车站轨顶预制排热风道板
超---混凝土因轻---强、高韧性及高抗火性能，防腐瓦，可成为车站预制风道板的。
超---混凝土在轨道交通工程建设中的应用具有可行性。根据超---混凝土特性及已成功实施的工程实例，结合上海轨道交通工程建设的需求，如桥梁改造---是桥面系工程、预制楼梯工程、隧道疏散平台板、车站上排热风道板等，进行有针对性的超---混凝土应用研究，并进行经济性分析，可为新材料在重大工程中的应用奠定基础。超---混凝土的应用将促进城市轨道交通建设工程向预制装配式发展。
uhpc---耐久性好的工程材料，适当配筋的uhpc力学性能接近钢结构，同时uhpc具有优良的耐磨、抗爆性能。因此，uhpc---适合用于大跨径桥梁、抗爆结构(工程、银行金库等)和薄壁结构，以及用在高磨蚀、高腐蚀环境。目前，uhpc已经在一些实际工程中应用，如大跨径人行天桥、公路铁路桥梁(实例见表3)、薄壁筒仓、核废料罐、钢索锚固加强板、atm机保护壳，等等。可以预计，还会有越来越多的应用。
超---混凝土，简称uhpc(ultra-high performance concrete)，也称作活性粉末混凝土(rpc，reactive powder concrete)，是过去三十年中具---性的水泥基工程材料，实现工程材料性能的大跨越。
超---混凝土，简称uhpc(ultra-high performance concrete)，也称作活性粉末混凝土(rpc，reactive powder concrete)，是过去三十年中具---性的水泥基工程材料，实现工程材料性能的大跨越。“超混凝土”包含两个方面‘’——的耐久性和的力学性能(详见表1－普通混凝土、混凝土和超混凝土的性能对比)：
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