---混凝土作为一种新的建筑材料，其耐久性为普通混凝土耐久性的两倍以上，可增加混凝土结构安全使用寿命，减少造成修补或拆除的浪费和建筑垃圾；可大量利用工业副产品和废弃物，尽量减少自然资源和能源的消耗，减少对环境的污染；收缩徐变小，适合建造高1效预应力结构；---混凝土适用于高层、大跨、大体积、大跨桥梁、海底隧道、高速公路及严酷环境中使用的结构物，如核---、海上结构和处于有腐蚀性介质环境的结构等的建筑和修补。其他用于特殊用途的智能---混凝土更有着其独1特的、其他混凝土难以替代的优势。正因为---混凝土具有以上诸多性能，自从产生以来，便大放异彩，1各国对其研究和应用势头的发展十分迅猛。
目前超---混凝土构件已用于某地铁工程(疏散平台、轨道板等)，从实际数据来看，不仅其各项性能---过其他混凝土，考虑到其所具有的高强度和---性，在整个产品使用寿命周期内，超---混凝土构件的使用总成本预计远低于普通混凝土构件，防腐屋面，其在正常使用状况下几乎没有维修费用发生，使用成本和维护工作量大幅度降低，具有非常优异的。
车站轨顶预制排热风道板
超---混凝土因轻---强、高韧性及高抗火性能，可成为车站预制风道板的。
超---混凝土在轨道交通工程建设中的应用具有可行性。根据超---混凝土特性及已成功实施的工程实例，结合上海轨道交通工程建设的需求，如桥梁改造---是桥面系工程、预制楼梯工程、隧道疏散平台板、车站上排热风道板等，进行有针对性的超---混凝土应用研究，并进行经济性分析，可为新材料在重大工程中的应用奠定基础。超---混凝土的应用将促进城市轨道交通建设工程向预制装配式发展。
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