约束条件下uhpc在热养护过程中的收缩
在工程实践中，为了---结构的承载力，往往采用钢筋混凝土作为受力构件，对配筋uhpc在热养护过程中的收缩展开研究发现，uhpc在热养护过程中由于钢筋的约束而产生拉应力，对结构造成---影响。研究发现在热养护过程中的收缩，不同配筋率下uhpc试件，防腐瓦，配筋率越大，越能够增强对uhpc收缩的约束。随着配筋率提高，uhpc基体内的残余应用越大，基体内产生的残余应力较小。
这种新型混凝土的超---体现在的力学性能、的耐久性能、优良的体积稳定性能和的工作性能。其抗折强度是普通混凝土的3倍，相对于已经面世的超---混凝土，这种新型混凝土具有收缩变形下降50%、常温条件不需要蒸汽养护的优点，更高。
目前，超---混凝土材料呈---式增长，其应用领域已拓宽至大型桥梁、高层建筑、地下综合管廊、设施等多个领域。但在轨道交通建设方面，uhpc超---混凝土的实际应用较少，根据已应用的工程实际数据和uhpc的优---能来看，其同样适用于轨道交通工程，主要体现在以下几个方面：
---个混凝土的特点;具有一定的强度和高抗渗能力。具有---的工作性，混凝土拌和物应具有较高的流动性，混凝土在成型过程中不分层、不离析，易充满模型。
---混凝土的使用---。---混凝十具有较高的体积稳定性，即混凝土在硬化早期应具有较低的水化热，硬化后期
具有较小的收缩变形。
---混凝土属于新型高技术混凝土，这种混凝土的用料是粉煤灰、膨1胀剂、硅灰等材料
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