车站轨顶预制排热风道板
超---混凝土因轻---强、高韧性及高抗火性能,可成为车站预制风道板的。
超---混凝土在轨道交通工程建设中的应用具有可行性。根据超---混凝土特性及已成功实施的工程实例,结合上海轨道交通工程建设的需求,如桥梁改造---是桥面系工程、预制楼梯工程、隧道疏散平台板、车站上排热风道板等,进行有针对性的超---混凝土应用研究,并进行经济性分析,可为新材料在重大工程中的应用奠定基础。超---混凝土的应用将促进城市轨道交通建设工程向预制装配式发展。
---混凝土是一种新型高技术混凝土,采用常规材料和工艺生产,根据需要掺入---性能---的外掺料,使得混凝土结构具有所要求的各项力学性能,增加---性、高工作性和高体积稳定性。
---混凝土在配合比上比普通混凝土多了一种或者两种外掺料,外掺料为矿粉、粉煤灰、膨1胀剂、硅灰等。在外加剂的选用上,普通混凝土使用的多半为普通的混凝土减水剂,防腐瓦,其减水率渐少。---混凝土根据强度等级不同,选用泵送剂、高1效外加剂和---外加剂,其中---外加剂的---异,
uhpc是一种超---的纤维增强混凝土,这类混凝土不同于普通的混凝土,因为它的抗压大于120mpa,具有非常高的耐久性和在弯曲荷载下的延性破坏模式,这些性能使立面效果非常丰富,体现了现代科技的美感。
作为国墙工程应用,其灰白色“拧麻花”的格栅样式,将uhpc材料本身的性能发挥到。
uhpc镂空格栅幕墙系统主要位于深业上城外立面北面4层及以上部位,南面6层及以上部位。主要采用2833*1640mm标准尺寸的uhpc镂空格栅单元,通过螺栓固定在t型钢上,整个立面共一万多平方米,采用单元式整体构造,共约2300品。其中8根格栅的单品重量为300kg,10根格栅的单品重量为340kg。
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